Hoe ver kan een koerier per dag rijden binnen Europa?

De afstand die een koerier per dag kan rijden binnen Europa hangt af van meerdere factoren: wettelijke rijtijden, arbeidstijdregels, voertuigtype, gemiddelde snelheid en verkeerssituatie. In de praktijk wordt vaak gekeken naar het aantal kilometers, maar de haalbaarheid wordt vooral bepaald door tijd.

Rijtijden en wetgeving

Voor vrachtwagens gelden de Europese rij- en rusttijden:

Maximaal 9 uur rijtijd per dag
Twee keer per week mag dit worden verlengd naar 10 uur
Na 4,5 uur rijden is 45 minuten pauze verplicht

Dit betreft uitsluitend de rijtijd. Laden, lossen, wachttijd en overige werkzaamheden vallen onder arbeidstijd. Daardoor is de totale werkdag langer dan de daadwerkelijke rijtijd.

Voor internationale ritten met voertuigen boven 2.500 kg (per juli 2026 volledig onder tachograafplicht) gelden dezelfde rijtijdenregels. Hierdoor zullen zware bestelbussen in internationale inzet qua maximale dagafstand dichter bij vrachtwagens komen te liggen.

Gemiddelde snelheid in de praktijk

De maximumsnelheid op papier zegt weinig over de werkelijke gemiddelde snelheid over een hele dag. Files, wegwerkzaamheden, grensovergangen en stedelijke trajecten drukken het gemiddelde.

Vrachtwagen: gemiddeld ±70–75 km per uur over de totale rijdag
Bestelbus / lichte bedrijfswagen: gemiddeld ±80–85 km per uur

Realistische dagafstanden

Wanneer rijtijd en gemiddelde snelheid gecombineerd worden, ontstaan realistische dagafstanden:

Vrachtwagen (onder rijtijden): circa 600–700 km per dag
Zware bus onder tacho: circa 600–750 km per dag
Lichte bestelbus zonder tacho (nationaal): 700–900 km per dag

Deze cijfers zijn indicatief en gaan uit van normale verkeersomstandigheden.

Afstand is niet hetzelfde als reistijd

Twee routes met bijna gelijke afstand kunnen in de praktijk sterk verschillen in reistijd.

Joure – Hirtshals (±873 km): relatief stabiele snelwegverbinding
Joure – München (±874 km): meer filegevoelige trajecten en bouwplaatsen

Ondanks vergelijkbare kilometers kan de tweede route meer vertraging kennen. In internationale planning is routekwaliteit minstens zo belangrijk als afstand.

Wat betekent dit voor same-day levering?

Voor same-day levering binnen Europa ligt de praktische grens meestal rond 600–700 kilometer, afhankelijk van het vertrekmoment. Een rit die om 09:00 vertrekt heeft aanzienlijk meer planningsruimte dan een rit die pas in de middag start.

Zodra levering vóór een vast tijdstip vereist is, wordt een rit al snel spoedgevoelig.

Samenvatting

De maximale dagafstand van een koerier wordt primair bepaald door rijtijden, gemiddelde snelheid en voertuigcategorie. In internationale inzet onder tachograafplicht ligt de praktische dagafstand rond 600–750 kilometer.

Meer over internationale koeriersritten

Heeft u een specifieke internationale rit of spoedzending? Bekijk de mogelijkheden op onze internationale koerier pagina of neem direct contact op.